Prüfgelände-Management für Kraftfahrzeug-Testgelände

Schranken, Ampeln, Wechselverkehrszeichen, Wetterstationen, Sensoren, Kameras: jegliche Art von Infrastruktur, die in Ihr Netzwerk eingebunden werden kann, lässt sich über PGMS steuern. In Verbindung mit der Szenariosteuerung ergibt sich eine schnelle und vor allem prozesssichere Anpassung des Betriebszustandes an veränderte Gegebenheiten (Wetter, Streckenwartung, Unfall, …).

Mit der Szenariosteuerung können Parameter zum Betrieb des Geländes einfach, schnell und prozesssicher angepasst werden. Mehrere Aktionen gleichzeitig können mit nur einem Mausklick oder automatisch ausgelöst werden. So können bei einem Unfall z. B. vorkonfigurierte Sprach- und Textnachrichten versendet, Ampeln und Wechselzeichen geschaltet, Schranken geöffnet und die Rettungsmannschaft alarmiert und zum Unfallort geführt werden.

Speziell ausgewählte Endgeräte stellen in Verbindung mit der IP-basierten Übermittlung eine Sprachqualität auf höchstem Niveau auch unter schwierigen Bedingungen sicher. Vielfältige Funktionen erlauben Einzel- und Gruppenrufe, geschlossene Gesprächsgruppen und eine dynamische Selektion von Gruppen.

Die Textkommunikation erlaubt den Versand von Textnachrichten, auch mit der Möglichkeit der Quittierung durch den Empfänger. Dabei bestehen wie bei der Sprachkommunikation vielfältige Möglichkeiten zur Adressierung von Gruppen.

Alle im System vorhandenen Daten können statistisch ausgewertet und im Management Dashboard als Tabelle oder Diagramm übersichtlich dargestellt werden. Dies können Daten zur Streckennutzung sein, zum Kundenportfolio oder eine Heatmap zu Sicherheitsthemen. Die Auswertung richtet sich nach Ihrem Bedarf. Für Standardberichte ist bereits im Basissystem ein Berichtsgenerator enthalten.

Bei Eintreffen des Kunden verfügt der Empfang über alle relevanten Informationen. Ausweise können vorbereitet werden, der Kunde kann z. B. auf abgelaufene Einweisungen hingewiesen werden, On-Board Units, Blitzleuchten, Schlüssel oder andere Gegenstände können gegen elektronische Empfangsquittung ausgegeben und auch zurückgenommen werden.

Da alle Streckennutzungen mit Position und Zeit erfasst werden, kann eine nutzungsabhängige Abrechnung erfolgen. Nutzungs- oder kundenabhängige Rabatte können berücksichtigt werden. Macht es - wie z. B. bei Büros oder Werkstätten - Sinn, nicht nutzungs-, sondern buchungsabhängig oder pauschal zu verrechnen, ist dies ebenso möglich.

Die Dauerlaufführung unterstützt den Fahrer mit Hinweisen zur Ausführung des Dauerlauftests. Er wird optisch und akustisch zur jeweiligen Strecke geführt und erhält Hinweise, wie die jeweilige Sequenz auszuführen ist. Eine feste Abfolge muss nicht eingehalten werden, da PGMS „mitzählt“, welche Teile des zu fahrenden Lastkollektivs abgearbeitet sind und welche noch fehlen. Bei der Führung kann auch die Verfügbarkeit der erforderlichen Strecken berücksichtigt werden. Bei Nutzung eines öffentlichen Mobilfunknetzes besteht die Funktionalität auch weit ausserhalb des Prüfgeländes.